► Цементирование – закалка:
Цементирование – это термохимическая обработка с углеродным обогащением поверхности. За цементированием следует закалка для повышения твердости поверхности цементирующего слоя и улучшения износостойкости.
Все стандартные цепи имеют цементированные закаленные валики и втулки, пластины из свариваемой углеродистой стали и закаленные ролики и катки, которые могут быть зацементированы на заказ для более высокой износостойкости.
Технология цепи – Тяговая цепь
Технические решения SEDIS для тяговых цепей
решения против износа
стандартные условия использования
трудные условия (проблемы с трением и заедание)
► Mos2 :
Валики обработаны Mos2 для лучшей обкатки и более высокой износостойкости. Эта обработка ограничивает трение в шарнирах и сокращает заедания. Обращайтесь к нам за справками.
суровые применения (абразия, отходы и пр.)
► Валики DELTA®: Повышенная износостойкость и абразивная стойкость шарниров для продления срока службы цепей.
Валики DELTA® проходят термохимическую обработку для достижения твердости поверхности в 2-3 раза выше, чем при цементировании и закалке, для непревзойденной абразивной стойкости и износостойкости. (1800 по Виккерсу, в сравнении с 700 по Виккерсу при стандартном цементировании).
• Существенное сокращение трения в шарнирах для удаления заедания.
• Дополнительная защита валиков от коррозии, благодаря химической стойкости покрытия, гарантирующей более высокую износостойкость во времени.
Помимо валиков, можно обработать и втулки, чтобы повысить износостойкость цепи: обращайтесь к нам за справками.
Технический отдел Sedis может рекомендовать
вам цепи и обработки,
наиболее подходящие для ваших применений.
Обращайтесь к нам за справками и высылайте технические задания!
решения против коррозии
применения, требующие защиты от коррозии
► Оцинковка:
Электролитическая обработка, позволяющая улучшить сопротивление коррозии, благодаря нанесению слоя цинка: для применений, требующих минимальной защиты от коррозии
Другие типы оцинковки выполняются на заказ (горячая гальванизация и пр.). Обращайтесь к нам за справками.
Внимание! Не использовать колеса из нержавеющей стали с оцинкованными цепями во избежание коррозии под воздействием тяги.
суровые применения, требующие повышенной защиты от коррозии
► АНТИКОРРОЗИЙНАЯ ОБРАБОТКА SEDIS: Для применения в суровых условиях, когда необходима повышенная защита от коррозии и невозможно использовать стандартные или оцинкованные цепи.
Металлические детали цепи (кроме валиков) защищаются от коррозии минеральным покрытием на основе цинка и ламинарного алюминия. Вместо стали, больше окисляется цинк:
Защита от коррозии этой обработкой SEDIS – намного выше, чем обычная обработка, такая как оцинковка. Улучшение качества связано с его характеристикой катодной защиты.
Внимание!
Не использовать колеса из нержавеющей стали с цепями, обработанными против коррозии, во избежание коррозии под воздействием тяги.
Эта антикоррозийная обработка деталей может сочетаться с валиками Delta®, чтобы связать защиту от коррозии с износостойкостью и продлением срока службы цепей.
► Нержавеющая сталь:
Хром придает стали повышенную стойкость к коррозии.
Мы предлагаем все типы нержавеющих сталей, в зависимости от проблематики применения цепей (коррозия, износ и пр.)
Обращайтесь к нам за справками.
Технический отдел Sedis может рекомендовать
вам цепи и обработки,
наиболее подходящие для ваших применений.
Обращайтесь к нам за справками и высылайте технические задания!
решения без обслуживания
Во многих применениях смазка цепи затруднена, а иногда и невозможна. Примеры:
• Риск попадания масла на транспортируемую продукцию и ее порча,
• Риск пожара, если масло попадает в пламя или касается очень горячей продукции,
• Работа в жидкостной среде (в частности, в воде),
• Риск загрязнения окружающей среды маслом.
применения, в которых смазка затруднена или невозможна
Самосмазывающаяся «зеленая цепь» (CHAINE VERTE®)
Стандартная цепь будет иметь короткий срок службы, если ее должным образом не смазывать.
Решение – «зеленая цепь» (chaîne VERTE®), не требующая смазки, благодаря своим самосмазывающимся композитным кольцам между валиками и втулками и/или между втулками и катками/роликами.
Выбор «зеленой цепи» (chaîne VERTE®), подходящей для вашего применения, будет сделан техническим отделом SEDIS согласно техническому заданию, рабочим характеристикам и необходимым требованиям.
Композитные втулки «зеленой цепи» (chaîne VERTE®) могут сочетаться с валиками Delta® и антикоррозийной обработкой SEDIS для повышения характеристик и износостойкости.
В этом случае колеса для этих цепей должны быть или из оцинкованной стали или из оцинкованной стали с бихроматом и легкой смазкой зубчатки во избежание преждевременного износа. Можно также использовать колеса со вставными зубьями из пластмассы, если нет никакой возможности смазывать звездочки.
Внимание! Не использовать колеса из нержавеющей стали с «зелеными цепями», прошедшими антикоррозийную обработку.
► В еще более агрессивных химических условиях (сыроварни, атомная энергетика и пр.) можно использовать «зеленые цепи» (chaînes VERTE®) из нержавеющей стали (аустеничной, мартенситной, ферритной). В этом случае колеса должны быть из такой же нержавеющей стали или из пластмассы. Обращайтесь к нам за справками.
применения без обслуживания, не позволяющие использовать «зеленую цепь» (chaîne verte®).
► Цепи с уплотнениями: Если в применении нельзя использовать «зеленые цепи» (chaine verte®) (например, из-за давления или скорости), то использование уплотнений (уплотнительных колец, шевронных или кольцевых манжет и пр.) между внутренними и внешними пластинами позволяет герметизировать шарнир от внешней среды, чтобы сохранить в нем смазку. Таким образом, обслуживания не требуется.
► Смазка валиков: В валики цепи могут быть встроены масленки, чтобы выделять смазку в шарниры.
Этот метод позволяет смазывать цепь изнутри наружу.
Это решение может сочетаться с уплотнениями для герметичности относительно окружающей среды.
